Hardware is hard: Velca

Estrategias de éxito que puedes replicar en tu startup de hardware.

Nº 27 7 de junio de 2025 por Evelio Jimeno Ruiz

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En los últimos años, el emprendimiento en España ha experimentado un crecimiento notable. Muchas startups han conseguido escalar rápidamente gracias al acceso a capital privado, al apoyo institucional y, cada vez más, a la financiación pública. Sin embargo, el sector del hardware presenta un camino mucho más desafiante.

Desarrollar un producto físico —desde el prototipado hasta la industrialización, homologación y escalado en producción— requiere años de iteración, inversiones millonarias y decisiones estratégicas complejas, incluso antes de generar ingresos.

Existen compañías de hardware que están logrando hacerlo muy bien con estrategias de negocio y financiación alternativas muy inteligentes. Es el caso de VELCA.

Conocer las estrategias de empresas tecnológicas de hardware permite reducir barreras, atraer inversión y facilitar que más proyectos industriales puedan crecer en España.

VELCA: HARDWARE CON PROPÓSITO

VELCA es una empresa española dedicada a la fabricación de motocicletas 100% eléctricas, pero va más allá. Es un claro ejemplo de cómo un hardware bien diseñado y una visión industrial definida pueden crear un modelo competitivo desde Europa.

VELCA no solo busca vender motos eléctricas, sino transformar la movilidad urbana con un enfoque sostenible. El liderazgo de Emilio Froján, con experiencia en Alemania y una visión sólida de producto y marca, ha sido fundamental. La estrategia integra diseño, industrialización y posicionamiento; no se trata solo de ingeniería, sino de una visión de mercado.

MODELO HÍBRIDO DE FABRICACIÓN

Desde su lanzamiento durante la pandemia en 2020, han implementado un modelo híbrido de producción: el 70 % de los componentes se fabrican en Asia, mientras que el ensamblaje final se realiza en Madrid, concretamente en San Fernando de Henares. Esto permite adaptar el producto y controlar la calidad de manera eficiente.

La mayor parte de los componentes proviene China, conctetamente de Wuxi, una ciudad cercana a Shanghái, donde existen zonas especializadas en la producción de motos eléctricas, bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos. Estos sectores están organizados en clústeres, lo que facilita la logística y la especialización.

El diseño se basa en un chasis open source compartido, sobre el cual se realizan las modificaciones necesarias. Para nosotros, es más eficiente centralizar el proceso de compra en un único centro de producción que fabrica miles de motos al mes.

Esta estrategia ha permitido desarrollar el producto, expandir el mercado y construir la marca con una inversión menor a la habitual en este tipo de proyectos.

VELCA, según ha aparecido en prensa, se ha planteado trasladar la producción directamente a España, con Valladolid y Vigo como posibles ubicaciones industriales, pero a día de hoy y que yo sepa, no hay nada confirmado.

EMILIO FROJÁN: UN CEO CARISMÁTICO

Emilio Froján, CEO y cofundador de VELCA, ha emergido como una figura destacada en el sector de la movilidad eléctrica en España, destacando por su enfoque disruptivo y su estilo de comunicación auténtico y provocador. El eslogan de Velca » Fuck Fossil Fuel» refleja su postura firme contra los combustibles fósiles y su compromiso con la sostenibilidad. Esta actitud se refleja en su presencia en redes sociales, donde comparte contenido que desafía el statu quo y promueve una movilidad urbana más limpia y eficiente.

Además de su presencia en redes, Froján ha sido reconocido por su capacidad para conectar con su comunidad. En sus comunicaciones, destaca la importancia de construir una marca en torno a la comunidad y no solo al producto, enfatizando que una marca debe aspirar a conseguir la felicidad de quienes están en contacto con ella.

Su formación en Ciencias Políticas y su experiencia en organizaciones como AIESEC y VOI le han proporcionado una perspectiva única en el mundo empresarial. A pesar de no tener formación en ingeniería, ha logrado posicionar a VELCA como una de las marcas española de ciclomotores eléctricos con más matriculaciones, siendo reconocida como la mejor startup de Galicia en 2021 y obteniendo el primer premio a la mejor marca de motos eléctricas en Europa en los Global Green Business Awards 2021.

Probablemente, su elevada visibilidad pública ha sido una de las claves para captar financiación para VELCA.

CAPTACIÓN DE FINANCIACIÓN

Velca ha realizado varias rondas de financiación combinando crowdfunding, venture capital, financiación bancaria y financiación pública. Su última ronda fue una Serie A de 5,3 millones de euros destinada a su expansión internacional y al lanzamiento de nuevos vehículos.

CROWDFUNDING: FINANCIACIÓN ALTERNATIVA COMO FACTOR DIFERENCIAL

Desde su fundación en 2020, VELCA ha captado más de 4 millones de euros a través de rondas de crowdfunding en diversas plataformas siendo una de las empresas de España que más capital ha captado mediante esta estrategia.

En 2020, VELCA cerró una ronda de financiación de 750.000 euros en tan solo cuatro horas a través de la plataforma Crowdcube.

En 2021, la empresa levantó 2,1 millones de euros en una nueva ronda de financiación mediante Crowdcube, con la participación de casi 700 inversores y contado con la participación de inversores de referencia en España, como Tom Horsey, Hugo Arévalo, Jesús Alonso Gallo o el CEO y fundador de VOI, Fredrik Hjelm.

En 2023, VELCA captó 1,2 millones de euros a través de SEGO Venture, la plataforma de equity crowdfunding operada por Sego Finance como parte de su Serie A.

VENTURE CAPITAL

La empresa también ha conseguido atraer capital riesgo en su Serie A en 2023 que fue completada por:

Sherry Ventures, fondo de inversión andaluz enfocado en proyectos de impacto, aportó 600.000 € a Velca, destacando su interés en empresas con alto potencial para contribuir a la descarbonización de los entornos urbanos.

La sociedad gallega Noso Capital, con base en Galicia, invirtió 500.000 €, valorando el liderazgo del equipo de Velca y buscando apoyar áreas clave como producción, ventas y la futura salida a bolsa.

BeHappy Investments, fondo con sede en Madrid, contribuyó con otros 500.000 €, reconociendo en Velca un proyecto con propósito sostenible, buen potencial de negocio y un equipo humano sólido.

FINANCIACIÓN BANCARIA

El resto de la financiación de la Serie A proviene de líneas de financiación por 1,2 millones de euros aportadas por Santander y Sabadell. Sin duda, la obtención de financiación bancaria es una muestra de confianza del sector en la empresa y en el equipo emprendedor.

FINANCIACIÓN PÚBLICA

Velca no ha utilizado la financiación pública de forma intensiva, destacando un préstamo participativo ENISA de 600.000 €, uno de los mayores concedidos en 2024.

Desde sus inicios, su estrategia híbrida de fabricación en China ha enfocado no solo la producción, sino también la importación, distribución, venta y servicio postventa, lo que probablemente ha reducido el foco en I+D desarrolada en España.

El posible traslado de sus plantas a España podría marcar un punto de inflexión en este apartado. La necesidad de fondos para realizar la inversión industrial y la oportunidad de desarrollar tecnología propia podrían impulsar una mayor apuesta por el I+D y la fabricación avanzada, donde los fondos públicos nacionales y europeos jugarán un papel clave.

Nos leemos.

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